經(jīng)過20多年的發(fā)展，寶德持續(xù)而深刻地把握市場需求，積累了海量的客戶資源和豐富的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)
2017年以來，宣城市通過開展交通建設(shè)會(huì)戰(zhàn)，立足于等高對(duì)接蘇浙滬，找準(zhǔn)制約瓶頸，精準(zhǔn)發(fā)力突破，加快補(bǔ)齊短板。一年來，通過加快基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通對(duì)接，積極推動(dòng)蘇浙滬交通網(wǎng)絡(luò)向宣城市延伸和輻射，加快與蘇浙滬公路、航道等跨界項(xiàng)目連網(wǎng)聯(lián)通，皖蘇浙區(qū)域交通綜合樞紐初步形成。高速公路實(shí)現(xiàn)“逆向?qū)印薄Ｄ壳靶鞘邢蛱K浙的主要高速公路均已建成或即將建成，已建成的有蕪雁、滬渝高速宣城段、宣寧、寧績、寧千、溧廣等6條對(duì)外互聯(lián)互通的高速公路。2017年又新建成寧宣杭高速宣貍段，至此，宣城市連通江蘇、浙江兩省省會(huì)的寧宣杭高速公路宣城段全部完工。建成后，南京經(jīng)宣城到杭州高速全線通車，極大地縮短宣城市與蘇浙滬地區(qū)的時(shí)空距離，對(duì)宣城市融入蘇浙滬、融入南京都市圈都具有重大意義。
咸陽公交擔(dān)負(fù)著政府為市民提供的基本出行服務(wù)職能，2013 年公交客運(yùn)量超過 1.3 億人次，92%以上為公交車為清潔能源車，為全市民安全便捷出行做出積極貢獻(xiàn)。當(dāng)前，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不斷增多，咸陽公交公司需要擴(kuò)容存儲(chǔ)系統(tǒng)，用來日益增長的業(yè)務(wù)信息。
需要通過搭建全市六個(gè)高速交警大隊(duì)分控中心的基礎(chǔ)環(huán)境及相應(yīng)大屏幕顯示系統(tǒng)，構(gòu)建覆蓋各高速大隊(duì)的公安視頻專網(wǎng)，建立與高速公路業(yè)主單位的通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)高速公路視頻資源接入共享和管理，并與交警支隊(duì)指揮中心現(xiàn)有管控平臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對(duì)接。同時(shí)，對(duì)交通流量大的G50滬渝高速、S32宣銅高速約80路視頻進(jìn)行檢測分析計(jì)算，對(duì)監(jiān)控視場內(nèi)發(fā)生的各種事件進(jìn)行自動(dòng)檢測并報(bào)警，提高交通管理水平。包括與宣城所轄區(qū)域內(nèi)2個(gè)高速公路經(jīng)營單位視頻管理系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)資源共享。與省級(jí)高速交警單位對(duì)接，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)資源共享。實(shí)現(xiàn)共享數(shù)據(jù)資源與交警支隊(duì)指揮中心管控平臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對(duì)接。整合現(xiàn)有的高速約80路視頻數(shù)據(jù)，并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測分析計(jì)算，對(duì)監(jiān)控視場內(nèi)發(fā)生的各種事件進(jìn)行自動(dòng)檢測并報(bào)警，提高交通管理水平。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)
宣城市高速公路視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)是高速交警大隊(duì)轄區(qū)高速公路交通安全事故應(yīng)急處置與救援平臺(tái)，具體由宣城市高速交警大隊(duì)使用。宣城市高速交警大隊(duì)智能交通指揮分控中心系統(tǒng)平臺(tái)建好后將納入宣城市交警支隊(duì)指揮中心系統(tǒng)平臺(tái)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮管理，是宣城市交警支隊(duì)指揮中心系統(tǒng)平臺(tái)在高速公路上的延伸。
宣城市高速公路視頻監(jiān)控管理平臺(tái)采取“一套平臺(tái)，二級(jí)部署”模式。由市交警支隊(duì)聯(lián)合高速經(jīng)營單位統(tǒng)一開發(fā)“全程視頻監(jiān)控管理平臺(tái)”，交警支隊(duì)、交警大隊(duì)二級(jí)級(jí)聯(lián)部署，支隊(duì)級(jí)平臺(tái)側(cè)重“控”，大隊(duì)級(jí)平臺(tái)側(cè)重“管”。通過對(duì)高速公路的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)共享，進(jìn)行大數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化分析，對(duì)全市高速公路運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測和分析，在交通事件發(fā)生時(shí)進(jìn)行應(yīng)急處置和統(tǒng)一指揮。
整體網(wǎng)絡(luò)采用：“高速經(jīng)營單位—市交警支隊(duì)—市交警大隊(duì)”三級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),高速公路前端攝像機(jī)采用自建光纖環(huán)網(wǎng)或租賃運(yùn)營商線路匯聚接入地市高速公路經(jīng)營單位，由高速經(jīng)營單位集中實(shí)現(xiàn)視頻本地的存儲(chǔ)和管理。市交警支隊(duì)通過專線與高速經(jīng)營單位實(shí)現(xiàn)視頻平臺(tái)國標(biāo)標(biāo)注化級(jí)聯(lián)，在利用高速經(jīng)營單位新建的視頻資源基礎(chǔ)之上充分融合現(xiàn)有治安卡口和測試?yán)走_(dá)的視頻資源，實(shí)現(xiàn)本市高速公路視頻的預(yù)覽、回放；交警支隊(duì)是本次項(xiàng)目的數(shù)據(jù)處理中心，主要通過視頻專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)全市高速路況的調(diào)取、處理和分析，供支隊(duì)、大隊(duì)和相關(guān)單位指揮調(diào)度使用。
服務(wù)器硬件
本次采用兩臺(tái)寶德PR2720G作為視頻管理服務(wù)器，PR2720G是我司推出的一款2U服務(wù)器產(chǎn)品，它采用Intel C612高性能芯片組，支持Intel E5-2600V3/V4系列處理器，該機(jī)型最多支持內(nèi)存容量1.5 TB，默認(rèn)支持8塊熱插拔3.5寸硬盤，并可靈活擴(kuò)展全高全長的PCI-E設(shè)備。高集成度的設(shè)計(jì)在有限空間內(nèi)帶來強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)足以支撐關(guān)鍵任務(wù)的運(yùn)行。PR2720G提供先進(jìn)的管理功能和存儲(chǔ)技術(shù)，具有可靠的可擴(kuò)充性和高可用性。
通過建立與高速公路業(yè)主單位的通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)高速公路視頻資源接入共享和管理，并與交警支隊(duì)指揮中心現(xiàn)有管控平臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對(duì)接。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流量大的G50滬渝高速、S32宣銅高速約80路視頻進(jìn)行檢測分析計(jì)算，對(duì)監(jiān)控視場內(nèi)發(fā)生的各種事件進(jìn)行自動(dòng)檢測并報(bào)警，提高交通管理水平。實(shí)現(xiàn)了宣城所轄區(qū)域內(nèi)2個(gè)高速公路經(jīng)營單位視頻管理系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)資源共享。實(shí)現(xiàn)了宣城市與省級(jí)高速交警單位對(duì)接，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)資源共享。實(shí)現(xiàn)共享數(shù)據(jù)資源與交警支隊(duì)指揮中心管控平臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對(duì)接。整合了現(xiàn)有的高速約80路視頻數(shù)據(jù)，并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測分析計(jì)算，對(duì)監(jiān)控視場內(nèi)發(fā)生的各種事件進(jìn)行自動(dòng)檢測并報(bào)警，提高了交通管理水平。
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